Wave builder ignoruje priority flag alebo express zónu — time-sensitive objednávky ostanú v bežnej vlne a nestihnú carrier cut-off. Z toho, že dashboard je zelený, ešte nevyplýva, že kuriér ešte stojí. Vyplýva z toho len, že bez priority vnútri wave a plánovania späť od pickup ostane SLA penalty a overtime.

Dashboard je zelený a kuriér už odišiel

Wave beží podľa FIFO alebo zóny picku. Express sedí medzi bežnými riadkami. Humor z praxe: dashboard je zelený a kuriér už odišiel. Fail zo „dorobíme neskôr“ príde skôr než alert na open lines po cut-off.

Cutoff hit rate cieľuje deväťdesiatdeväť percent nie zelený panel

Sizelabs warehouse wave planning uvádza target Wave Completion Rate 95 %+ a Carrier Cutoff Hit Rate 99 %+. Extensiv multi-client prax: waves stavať späť od carrier cutoffs; priorita = cutoff → contracted SLA → paid expedite → order age. Zdroj: Sizelabs o wave planning, Extensiv o pick and pack schedule.

Priority flag do wave rules pred špičkou nie po

Do wave rules dajte priority flag a express zónu. Dry-run pred špičkou. Alert na open lines po cut-off. Zákaz manuálneho „dorobíme neskôr“. Merajte cutoff-hit rate, nie len počet uzavretých wave. Ak express ostane v bežnej vlne po cut-off, SLA penalty príde skôr než manuálne „dorobíme neskôr“.

Katalógy WMS neukážu scénu express po cut off

Manuály definujú wave. Málokto trvá na cutoff-first a KPI 95 % / 99 % so scénou „dashboard zelený / kuriér odišiel“. Dispečer hľadá, prečo express odišiel neskoro, nie definíciu wave. Bez priority zóny pred cut-off ostáva overtime a penalty.

Zelený panel neopraví nestihnutý pickup. Priority vnútri wave a plánovanie späť od cut-off stoja menej než večerný overtime na express.