ASN ide bez catch weight a WMS má pevné kilogramy — fakturácia a ship label nesedia s váhou na bráne. Z toho, že „tovar je prijatý“, ešte nevyplýva správne KG. Vyplýva z toho len putaway; bez váhy je claim od dopravcu hotový.

Systém vie kilogramy a váha na bráne hovorí niečo iné

Story zo skladu: asi šesťdesiat kartónov ide na inbound bez catch weight a retail chargeback príde skôr než „doplníme pri outbound“. Humor: systém vie kilogramy a váha na bráne hovorí niečo iné. Hard stop bez váhy je lacnejší než slepý claim. Quarantine bez váhy stojí menej než reklamácia celej dávky.

GS1 catch weight case začína deviatkou a AI tritisícsto dva

GS1: catch-weight case = GTIN-14 beginning with 9 + GS1-128; AI (3102) = net weight kg na 2 desatinné miesta; váhové pole vždy 6 číslic (napr. 001156 = 11,56 kg). Rodina AI (310n) / (330n) pre net/gross kg. Bez indikátora 9 a AI 310n WMS nemá čo porovnať s váhou na bráne. Zdroj: GS1 UK cases, GS1 US variable measure.

Povinný scan váhy na príjme a tolerancia v Master Data

Povinný scan váhy (AI 310n + GTIN 9…), tolerancia kg v Master Data a hard stop bez váhy. Zákaz „doplníme pri outbound“ — catch weight patrí pred putaway, nie po claimoch.

Šesťdesiat kartónov je scéna zo skladu, nie overená štatistika. GTIN začínajúci deviatkou a AI (3102) stoja menej než chargeback za zlé KG. Hard stop pred putaway zachráni retail skôr než dodatočný zápis v kancelárii.